20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 35.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 200.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
| 入境申报附加费 | RMB | 35.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到La Spezia整箱海运费HPL |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 5062 | 7562 | 7562 | 52 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费HPL |
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| LA SPEZIA | 4589 | 6589 | 6589 | 51 | 2/5 | HPL | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
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| LA SPEZIA | 4100 | 6100 | 6100 | 49 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费EMC |
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| LA SPEZIA | 3679 | 5308 | 5308 | 29 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费YML |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 2825 | 4600 | 4600 | 41 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费HMM |
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| LA SPEZIA | 2869 | 4688 | 4688 | 41 | 1/4 | HMM | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费HPL |
|||||||||||
| LA SPEZIA | 3382 | 4832 | 4832 | 56 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到La Spezia整箱海运费COSCO |
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| PIRAEUS | 4100 | 6100 | 6100 | 53 | 7/3 | COSCO | |||||
5月15日，“振华17”轮搭载着三台近80 米高的桥吊，在洋山港海事局“海巡0108”轮的护航下顺利靠泊在上海洋山深水港区四期码头，这是目前全球规模最大、最先进的全自动化集装箱码头迎来的首批重型设备，这标志着上海洋山深水港四期码头的建设又进入了一个新的阶段。
拉斯佩齐亚集装箱码头(La Spezia Container Terminal，LSCT)在2017年前4个月的集装箱吞吐量中创下了最高的纪录。截至2017年1月1日至4月30日期间，由 Contship Italia Group 运营的意大利领先的门户集装箱处理设施终端总吞吐量超过276000 TEUs。
据 Alphaliner 最新的数据显示，日本海洋网联船务（ONE）在2018年4-9月间的东向跨太平洋航线货运量同比下降14.2%。
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